FF04
Is-sewwieq tal-karrettun ipprefera
▲ Ratchet tie down jissejjaħ ukoll ratchet irbit 、 irbit ċinturin 、 irbit tal-merkanzija li użat waqt it-trasport 、 li jiċċaqlaq 、 tagħbija u ħażna, biex iżommu l-oġġetti stabbli jew jiffissaw il-merkanzija waqt li jkunu qed jittrasportaw bit-trakk, bil-ferrovija u bil-vapur. Huwa faċli li tapplika l-forza massima li għandek bżonn biex timmaniġġaha bl-idejn hija 500N, u wara li r-ratchet maqfula ma titlefx, sigurtà flessibbli.
▲ Iċ-ċineg tar-ratchet "Chenli" huma prodotti strettament skont l-istandard EN12195-2: 2000, wara żvilupp ta 'żmien twil diġà għandna kapaċità kbira ta' produzzjoni u teknoloġija għall-produzzjoni ta 'varjetà ta' tipi u daqsijiet ta 'rbit tal-merkanzija biex il-prodotti u l-kwalità tagħna jkunu aħjar u aħjar.
Introduzzjoni tal-Prodott
Ċineg F01 RATCHET Parametru tat-Tagħbija Massima ta 'Ħidma ta' Sigurtà.
Nistgħu nagħmlu t-tul skont it-talba tal-klijenti.
ĊINĊI TAL-KRITCHET GĦAL TIPI OĦRA
![219ENX]L%0]W5C78H{N86}W](/uploads/8ce53af61.jpg)
FF01-25
![219ENX]L%0]W5C78H{N86}W](/uploads/2aa6c9371.jpg)
FF01-35
![219ENX]L%0]W5C78H{N86}W](/uploads/02b5f2e42.jpg)
FF01-50
![219ENX]L%0]W5C78H{N86}W](/uploads/e0de7b0f1.jpg)
FF01-75
![219ENX]L%0]W5C78H{N86}W](/uploads/da4140cf1.jpg)
FF01-100
![219ENX]L%0]W5C78H{N86}W](/uploads/bda3cb9c1.jpg)
FF02
![219ENX]L%0]W5C78H{N86}W](/uploads/026607291.jpg)
FF03
![219ENX]L%0]W5C78H{N86}W](/uploads/913eee0b1.jpg)
FF04
![219ENX]L%0]W5C78H{N86}W](/uploads/48d834e11.jpg)
FF05
![219ENX]L%0]W5C78H{N86}W](/uploads/98214fad1.jpg)
FF06
![219ENX]L%0]W5C78H{N86}W](/uploads/fd18609a1.jpg)
FF07
![219ENX]L%0]W5C78H{N86}W](/uploads/273f17792.jpg)
FF08
FITTINGS TA 'RATCHET
KARATTERISTIĊI:
▲ Tista 'tuża l-iktar mod sempliċi biex tirmonka karozza jew jeep bil-ħsara, mwaħħla, b'diżabilità. Ganċ iċċattat biċ-żingu huwa ddisinjat apposta biex jitwaħħal ma' vetturi faċilment. Huwa ħafna eħfef u konvenjenti minn ħabel tal-wajer jew ktajjen u jista 'jinħażen fit-tronk tal-karozza iżda ħieles mis-sadid, moffa u taħsir.
▲ Ċineg heavy duty jistgħu jgħaqqdu liberament, jgħinu lill-vetturi mgħaddsa fit-tajn, ramel jew borra.
▲ Żewġ ganċijiet fuq kull naħa taċ-ċineg tal-irmonk, din l-istruttura tista 'torbot mal-punt tal-ankraġġ tal-vettura faċilment
▲ Standard length is 8m,but can be modified as 1m to 50m temperature range is -40<℃-100℃
▲ Uża biss iċ-ċineg mingħajr ratchet bil-ħsara, it-tikketta tista 'turi b'mod ċar l-abbiltà
▲ M'għandekx torbot iċ-ċinturin
▲ Tista 'tuża kmiem ta' protezzjoni biex id-drapp jinżamm 'il bogħod mill-angolu qawwi, jevita li jintlibes jew inċiżjoni.
▲ distorsjoni evitata, wring ċineg tar-ratchet
▲ Tpoġġix oġġett fuq ir-ratchet straps.it jista 'jikkawża korriment
▲ Fittings huma mwaħħla abbażi tal-ħtiġijiet (ganċijiet jew ċirku tat-trijangolu) għal ċineg tar-ratchet.
▲ Taħt ċirkostanza normali, il-pjanċi tal-wiċċ taż-żingu, jekk għandek bżonn kuluri oħra jew kisi tal-PVC, jekk jogħġbok innotah meta tordna
▲ Għandna ratchet u ganċ tal-istainless steel
▲ Chenli bħalissa għandhom aktar minn 300 tip ta 'aċċessorji tal-hardware, nistgħu nipproċessaw il-prodott bil-karta tad-dijagramma tiegħek tal-kampjun.
STRUZZJONIJIET OPERATTIVI:
▲ Poġġi r-Rabta tal-Bonit tar-Roti 'l isfel fuq it-tajer tal-vettura li tkun qed tiċċaqlaq. Aġġusta t-tarf tal-ganċ sabiex il-bonit ikun issikkat.
▲ Waħħal it-Tmiem tal-Ganċ ma 'punt ta' ankra solidu. Il-morsa tas-sigurtà tal-ganċ għandha tkun magħluqa għal kollox.
▲ Waħħal il-ganċ fit-Tmiem tar-Ratchet għal punt ta 'konnessjoni solidu fuq it-trejler li ma jiġix imħassar bit-tensjoni.
▲ Imbotta ċ-ċinga minn ġot-tanbur tar-Ratchet, imbagħad iftaħ u għalaq il-manku tar-ratchet biex tissikka ċ-ċinga fuq it-tajer. Evita li toqros is-swaba 'meta taħdem l-assemblaġġ tar-ratchet. Imblokka l-manku' l isfel qabel l-użu.
▲ L-irbit tal-punti tal-ankra għandhom ikunu siguri. Iċċekkja l-punti tat-twaħħil kull 25 mil waqt it-transitu
